Tesla FSD mengambil langkah pertama ke Chinaolympus slots free, dan ujian memandu pintar akan datang

"Ia hanya selepas masa yang lama menjerit, tetapi saya masih memegang PIPA dan separuh menutup muka saya" adalah cara yang paling sesuai untuk menggambarkan FSD TESLA yang memasuki China.

Pada bulan September 2024, Tesla mengumumkan bahawa FSD akan melengkapkan pendaratannya di China, Eropah dan kawasan lain pada suku pertama 2025 selepas mendapat kelulusan daripada pihak berkuasa pengawalseliaan tempatan.

Pada 25 Februari, Tesla akhirnya mengumumkan bahawa ia telah mula menolak fungsi FSD kepada pelanggan China dalam kelompok, dengan versi perisian 2024.45.32.12.

Dilaporkan bahawa peningkatan utama kemas kini perisian OTA ini adalah "Autopilot Autopilot Automatic Drive Driving" (mengoptimumkan navigasi dibantu automatik NOA dan fungsi memandu).

Ini juga menunjukkan bahawa versi yang ditolak di China tidak konsisten dengan FSD yang Tesla mempunyai "keupayaan memandu autonomi sepenuhnya" ditolak di Amerika Syarikat, tetapi adalah "FSD Fungsi Memandu Bantuan Pintar", yang terutama memberi tumpuan kepada memandu yang dibantu dalam senario tertentu di jalan raya di jalan raya.

dan kemas kini ini hanya untuk model yang telah membayar 64,000 yuan untuk membeli kit FSD dan dilengkapi dengan perkakasan HW4.0, dan liputannya terhad kepada Model Y/3 dan model S/X baru yang dihasilkan selepas Februari 2024.

Sekatan ini juga bermakna bahawa kurang daripada 10,000 pengguna memenuhi syarat, dan lebih daripada 90% pemilik Tesla tidak dapat mengalami ciri -ciri baru. Di samping itu, Tesla telah menafikan penafian dalam arahan kemas kini, menekankan bahawa kesan fungsi mungkin berbeza disebabkan oleh konfigurasi model dan persekitaran jalan.

Jadi pasaran umumnya percaya bahawa ini adalah "versi terkawal" FSD.

Pengukuran sebenar: Kelancaran dan "air dan air tidak sesuai untuk alam sekitar" wujud bersama

Walaupun fungsi tidak lengkap, kemasukan FSD ke China masih menggerakkan gelombang gelombang, syarikat auto utama, pembekal memandu pintar, media automotif dan entiti lain berebut untuk mengujinya.

Pembekal yang menyediakan kenderaan ujian berkata dalam temu bual dengan seorang wartawan dari perniagaan abad ke -21 bahawa selepas fungsi FSD diletakkan di atas keretaolympus slots free, pembekalan kenderaan ujian adalah kurang.

Menurut statistik yang tidak lengkap, sistem memandu pintar dari pelbagai jenama seperti Xiaopeng, Ideal, Chery Star Era, Zhiji, dan Wenjie telah mengambil bahagian dalam pertarungan dengan Tesla FSD.

Baru -baru ini, media kereta "pada Kaisar Kereta" berbanding Tesla Model Y, Ideal L7 dan Insight M9. Keputusan menunjukkan bahawa Tesla Model Y mengambil masa lebih kurang 24 kali dan bilangan pelanggaran adalah 34 kali;

Masalah utama adalah penghakiman yang salah terhadap peraturan lalu lintas, seperti ketidakupayaan untuk membezakan antara lorong kenderaan bermotor dan lorong-lorong kenderaan yang tidak berkesudahan, dan garis-garis yang tidak dapat dipadamkan.

Ini menunjukkan bahawa terdapat jurang antara fungsi memandu FSD yang dibantu oleh Tesla di China dan FSD di Amerika Utara.

Tidak lama lagi, Tesla CEO Musk juga memberi respons kepada prestasi fungsi FSD di pasaran China di platform sosial: "Kami hanya menggunakan video jalan dan tanda -tanda Cina yang diterbitkan di Internet dan menggunakannya untuk latihan simulasi."

Walau bagaimanapun, sesetengah orang dalam dari pemandu pintar domestik terkemuka memberitahu Wartawan Perniagaan Abad ke -21 bahawa walaupun FSD agak tidak dapat diterima oleh persekitaran tempatan, asasnya sangat mengerikan.

Selepas ujian sebenar, sesetengah pengguna juga melaporkan bahawa FSD dilakukan dengan baik dalam keadaan jalan yang mudah, seperti stereng licin, pengiktirafan lampu lalu lintas yang tepat, dan mengelakkan aktif pejalan kaki dan motosikal.

Huafu Securities menegaskan bahawa dengan promosi secara beransur-ansur perkhidmatan FSD di pasaran China, Tesla akan dapat mengoptimumkan lagi model menggunakan video masa nyata, menggabungkan pengalaman latihan simulasi untuk meningkatkan prestasi sistem.

Menurut laporan tahunan Tesla 2024, pada Januari 2025, jumlah perbatuan FSD (versi pengawalseliaan) telah melebihi 3 bilion batu. Dari segi data keselamatan, pada suku keempat tahun 2024, selepas kereta Tesla menghidupkan fungsi memandu autonomi, tahap faktor keselamatannya adalah 8.49 kali dari purata domestik di Amerika Syarikat.

Menurut orang yang disebutkan di atas, ini bukan sahaja disebabkan oleh latihan model algoritma Tesla, tetapi juga termasuk reka bentuk seni bina bersepadu bagi seluruh kenderaan yang dibuat khusus untuk FSD.

Ujian FSD di Waters di China juga telah membawa tekanan baru kepada pesaingnya.

Bolehkah "ikan keli" masih menggerakkan pasaran China dengan "kesamaan teknikal"?

Untuk masa yang lama, Tesla telah dianggap sebagai "ikan keli" terbesar di pasaran tenaga baru China..

Liu Xuefeng, penganalisis komputer GF Securities, mengatakan bahawa kemasukan Tesla ke China "memaksa model arus perdana negara saya untuk bergerak ke arah pemacu yang lebih baik. untuk mempercepatkan pada tahun 2025.

Bagi pelaksanaan FSD di China, banyak pemimpin utama syarikat kereta menyatakan "selamat datang" mereka. Ketua Pegawai Eksekutif Xiaopeng Motors He Xiaopeng disebutkan di media sosial bahawa entri Tesla mempunyai "komunikasi yang lebih menarik dan promosi bersama dalam keseluruhan industri memandu pintar", tetapi dia menegaskan bahawa teks yang lebih baik untuk dipromosikan di pasaran global,

Ini juga menunjuk kepada ambang yang tinggi untuk menggunakan TESLA FSD - perlu membayar 64,000 yuan dalam satu jumlah sekaligus untuk membeli kit FSD, dan pembekal ujian kenderaan yang disebutkan di atas juga mengatakan bahawa ia adalah "sangat mahal".

Pada masa yang sama, syarikat -syarikat kereta domestik mempercepatkan susun atur "Hak Sama Memandu Pintar". Pada 10 Februari, BYD secara rasminya mengeluarkan sistem memandu cerdas yang maju "Eye of the Gods", dan mengumumkan bahawa sistem memandu pintar "Eye of the Gods" akan meliputi semua model, dan kumpulan pertama 21 model akan dilancarkan, meliputi 70,000 hingga 200,000, jauh melebihi jangkaan pasaran.

Chery juga merancang untuk menyeragamkan semua siri dengan sistem memandu pintar berdasarkan platform Qualcomm 8620 pada model peringkat kemasukannya, seperti Xiao Ant, yang juga bermakna pengguna dijangka menikmati fungsi memandu pintar dalam 50,000 model yuan.

Echelon pertama memandu pintar, yang diwakili oleh Huawei dan Xiaopeng, memampatkan kos memandu pintar ke 1/3 dari Tesla melalui data tertutup data dan strategi konfigurasi standard perkakasan.

Ini juga boleh menjadi "kegagalan untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran" FSD Tesla yang memasuki China. Pada masa yang sama, kadar pemilihan FSD Tesla di pasaran Amerika Utara hanya 19%, dan pengguna di pasaran China belum matang dalam membayar perisian berharga tinggi.

Keluk kedua pertumbuhan perniagaan kereta Tesla juga akan menghadapi cabaran. Data laporan kewangan Tesla 2024 menunjukkan bahawa jualan global Tesla pada tahun 2024 adalah 1.7892 juta kenderaan, penurunan tahun ke tahun sebanyak 1.1%; Pertumbuhan jualan kereta telah menjadi lemah.

Untuk tujuan ini, Tesla boleh menggunakan semula helah yang sama di FSD di pasaran China dan menyesuaikan semula strategi harganya. Ini juga akan membawa ujian baru ke pasaran memandu pintar China.

Bagi rantaian bekalan Zhijiaolympus slots free, Liu Xuefeng menegaskan bahawa dalam konteks peningkatan pesat dalam kadar penembusan Zhijia yang tinggi, ditambah pula dengan persaingan yang berterusan. Keupayaan pemindahan dijangka memberi manfaat lebih banyak daripada bahagian keuntungan.