China Business Networkfree mobile kasino, 26 Februari (Gong Chenyan) Tesla mengumumkan pada ke -25 bahawa ia akan mengemas kini perisian dalam kelompok untuk pelanggan China, termasuk memandu dibantu secara automatik di jalan raya, kamera teksi dan kemas kini pakej peta.

Banyak orang dalam industri percaya bahawa ini adalah isyarat bahawa FSD (pemandu diri penuh) secara rasmi memasuki pasaran China. Dia Xiaopeng, pengerusi Xiaopeng Motors, menyiarkan platform sosial pada petang itu, berkata: "Saya mendengar bahawa Tesla FSD telah mula ditolak di China satu demi satu hari ini, dan sambutan hangat."

Walau bagaimanapun, perkhidmatan dan jualan pelanggan rasmi Tesla dengan jelas menyatakan kepada China News Service bahawa fungsi yang dikemas kini tidak dapat disamakan dengan versi FSD AS.

"Fungsi yang dinaik taraf terutamanya dicerminkan di bandar NOA (Pilot Assisted Driving).

FSD ini bukan FSD?

laman web rasmi Tesla China menunjukkan bahawa pakej memandu dibantu automatik autopilot dibahagikan kepada tiga peringkat: Versi Asas Automatik Membantu (AP), peningkatan versi Automatik Pemanduan Automatik (EAP), dan memandu FSD pintar dibantu. Antaranya, AP adalah fungsi percuma, EAP memerlukan 32,000 yuan, manakala fungsi memandu dibantu pintar FSD adalah 64,000 yuan.

Pada ke -25, Tesla China dinamakan semula sebagai "keupayaan memandu autonomi penuh" kepada "FSD Fungsi Memandu Pintar FSD". Berbanding dengan "keupayaan memandu autonomi sepenuhnya" sebelum perubahan nama, "fungsi memandu dibantu pintar FSD" menambah penerangan: Pada masa akan datang, kenderaan anda akan dapat menyelesaikan tugas memandu yang paling banyak dengan campur tangan pemandu yang sangat sedikit.

Kemas kini perisian ini terutamanya ditunjukkan dalam fungsi memandu dibantu pintar FSD. Tesla mengeluarkan "2024.45.32.12 Kemas Kini Perisian" yang disebutkan bahawa kenderaan yang dikemas kini boleh menggunakan fungsi bantuan memandu automatik autopilot di jalan -jalan yang terkawal dan jalan raya, termasuk memandu keluar dari jalan, melalui persimpangan, melengkapkan arahan yang sama mengikut isyarat lampu jalanan.

screenshot dari Tesla Maklumat dan Panduan Mini Program free mobile kasino

"Pengalaman keseluruhannya agak mengejutkan. Berbanding dengan video penilaian luar negara dari FSD versi Amerika, keupayaannya menunjukkan persamaan, dan tidak perlu memegang stereng dalam keseluruhan proses Peraturan Lalu Lintas. "Pemilik Model Y menggambarkan pengalaman memandu ke China News Service selepas menggunakan fungsi memandu dibantu pintar FSD.

"China pada masa ini tidak mempunyai peraturan yang jelas menyatakan bahawa pemandu boleh meninggalkan stereng dengan kedua -dua tangan, dan fungsi memandu pintar semasa hanya boleh dipanggil memandu dibantu. Dari definisi produk, fungsi memandu pintar Tesla perlu memasuki pasaran China mengikut peraturan dan polisi tempatan.

Pada platform sosial, netizens telah mengeluarkan ulasan video yang berkaitan dengan fungsi memandu dibantu FSD TESLA, dengan ulasan campuran. Sesetengah orang percaya bahawa fungsi ini tidak dapat mencapai pemanduan autonomi sepenuhnya dan tidak memenuhi jangkaan psikologi;

"Apabila Tesla memperkenalkan fungsi memandu yang bijak ke China, ia mengambil masa yang lama untuk menyesuaikan diri. Kesempurnaan pendaratan berkait rapat dengan integrasi maklumat jalan raya dan keupayaan untuk mendapatkan data peta ketepatan tinggi."

Pada pendapatnya, pengguna di negara -negara yang berlainan mempunyai kepercayaan dan keperluan somatosensori yang berbeza untuk fungsi memandu pintar. Di pasaran China, sama ada fungsi memandu FSD pintar membantu memenuhi keperluan pengguna Cina dan sama ada mereka boleh diperbaiki secara beransur -ansur dan disesuaikan dengan baik akan bergantung kepada sejumlah besar penyelidikan empirikal pengguna untuk membentuk kesimpulan yang boleh dipercayai.

"Daripada ungkapan teks sahaja, fungsi pemacu bantuan FSD yang dikemas kini tidak jauh berbeza daripada fungsi NOA di bandar -bandar utama Cina.

Orang yang berkaitan yang bertanggungjawab terhadap syarikat memandu pintar yang disebutkan di atas percaya bahawa fungsi memandu dibantu pintar FSD boleh dianggap sebagai "versi yang boleh dikecualikan" FSD.

Pada akhir tahun 2024free mobile kasino, Tesla secara berturut-turut menolak fungsi FSD v13.2 (edisi yang diselia) kepada pengguna kami.

screenshot dari laman web rasmi AS Tesla

Pada laman web rasmi AS Tesla, fungsi FSD (edisi yang diselia) digambarkan sebagai: Dengan campur tangan pemandu yang sangat sedikit, kenderaan boleh memandu secara automatik hampir di mana sahaja. Fungsi yang ada pada masa ini masih memerlukan pengawasan aktif oleh pemandu dan tidak dapat membolehkan kenderaan memandu secara automatik.

Mengapa lebih mahal?

Oleh kerana fungsi itu didiskaunkan, mengapa fungsi memandu dibantu pintar FSD lebih tinggi daripada yang di pasaran luar negara?

Laman web rasmi AS Tesla menunjukkan bahawa bayaran pembelian FSD adalah US $ 8,000 (kira -kira RMB 58,000), manakala piawaian pengisian untuk fungsi memandu pintar FSD di pasaran China adalah 64,000 yuan.

Dalam hal ini, perkhidmatan pelanggan Tesla China menyatakan bahawa disebabkan oleh perbezaan yang jelas antara dasar dan sistem pengawalseliaan China dan keperluan penyesuaian setempat dan pasaran luar negara, harga fungsi memandu pintar FSD di pasaran China sentiasa berada di 64,000 yuan..

"Ini mencerminkan perbezaan dalam pelaburan penyesuaian teknologi berdasarkan persekitaran pasaran yang berbeza."

Orang yang bertanggungjawab terhadap pemanduan pintar syarikat kereta yang disebutkan di atas mempunyai pandangan yang sama. Beliau berkata di bawah sekatan dasar dan peraturanfree mobile kasino, Tesla perlu membelanjakan kos pematuhan yang lebih tinggi di pasaran China untuk menyelesaikan penggunaan fungsi memandu pintar yang berkaitan. "Teknologi akhir-ke-akhir Tesla perlu bergantung pada latihan data yang besar untuk mencapai lelaran teknikal."

Maklumat awam menunjukkan bahawa Tesla telah bersedia untuk pematuhan data. Pada tahun 2021, Pusat Data Shanghai Tesla telah ditubuhkan untuk merealisasikan penyimpanan data setempat dan juga memperkenalkan institusi pihak ketiga untuk mengkaji semula sistem pengurusan keselamatan maklumat syarikat.

Pada bulan April 2024, Persatuan Pengilang Automobil China dan Pusat Penyelarasan Pemprosesan Teknologi Kecemasan Komputer Kebangsaan mengeluarkan "Notis mengenai Pemeriksaan Empat Keperluan Keselamatan untuk Pemprosesan Data Automobil (Batch Pertama)", dan model -model yang dihasilkan oleh Kilang Super Shanghai Tesla memenuhi 4 keperluan kepatuhan.

Pada awal pagi 26 Februari, 2025, di bawah jawatan di Platform Sosial X yang menyebut kandungan "FSD diperkenalkan ke China", Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Elon Musk berkata bahawa Tesla mensimulasikan alam sekitar untuk melatih data tempatan melalui video terbuka rangkaian jalan Cina dan tanda -tanda lalu lintas.

"Harga mencerminkan penerimaan pasaran ke tahap tertentu. Keputusan harga pakej fungsi memandu pintar Tesla adalah di tangan pasaran dan pengguna. Harga produk kereta Tesla akan diselaraskan dengan perubahan pasaran dan penerimaan pengguna.

Naib Presiden Global Tosla Tao Lin pernah menyatakan secara terbuka bahawa di belakang pelarasan harga Tesla pada dasarnya adalah undang -undang kawalan kos. Harga kenderaan Tesla akan berubah -ubah berdasarkan perubahan bahan mentah, kos pembuatan dan pengangkutan.

Di pasaran AS, harga TESLA FSD tidak statik. Maklumat awam menunjukkan bahawa sejak tahun 2018, harga pembelian Tesla FSD telah melonjak dari $ 5,000 hingga $ 12,000, dan harga jatuh ke $ 8,000 selepas 2024.

Mengenai pengisian fungsi memandu pintar, dia Xiaopeng menyatakan pandangan yang berbeza pada petang 25 Februari, 2025: "Saya fikir perbezaannya adalah jika memandu pintar mewah ingin dipromosikan dan dilaksanakan di pasaran global, ia mesti mencapai '

Apakah kesan FSD Fungsi Memandu Bantuan Pintar FSD di pasaran kereta Cina selepas ia dilaksanakan?

Pei Lin berkata: "Menurut data penyelidikan kami yang terdahulu, pengguna selalu kurang percaya pada fungsi memandu pintar. Alasannya ialah pengguna tidak mempunyai kesedaran tentang pemanduan pintar.

Foto yang disediakan oleh J.D.Power

Laporan "2024 China Automotive Intelligent Experience Research (TXI)" yang dikeluarkan oleh J.D.Power pada bulan Ogos 2024 menunjukkan bahawa di antara masalah menggunakan konfigurasi lanjutan, aduan mengenai ketidakstabilan fungsional dan ketidaktepatan akaun untuk 45% daripada semua jenis masalah, yang telah meningkat selama tiga tahun berturut -turut. Ini mencerminkan bahawa dengan peningkatan kadar penembusan konfigurasi pintar dan peningkatan secara beransur -ansur dalam kekerapan penggunaan pengguna, pengguna telah mengemukakan keperluan dan harapan yang lebih tinggi untuk kestabilan dan ketepatan fungsi.

"Saya dulu sedikit takut bahawa Tesla FSD akan memenangi semua ketika datang ke China, tetapi sekarang kebimbangan ini telah menurun dengan ketara." Dengan sokongan Deepseek, beliau telah meningkatkan keyakinannya terhadap dominasi berterusan China di pasaran memandu autonomi.

(Untuk lebih banyak petunjuk laporan, sila hubungi pengarang artikel ini Gong Chenyan: gongchenyuan@chinanews.com.cn) (China News Service App)

(pandangan dalam artikel hanya untuk rujukan dan tidak menjadi nasihat pelaburan. Pelaburan berisiko, jadi berhati -hati ketika memasuki pasaran.)

Hak Cipta Rangkaian Perniagaan China.

Editor yang bertanggungjawab: Chang Tao Luo Kun free mobile kasino