Pada 20 Februari, Mercedes-Benz Group AG (Kod Stok: MBG) mencapai prestasi kukuh dalam fiskal 2024 dan mengumumkan pelan pelepasan produk dan teknologi yang paling kuat yang pernah adafree slot Malaysia, serta inisiatif untuk meningkatkan operasi korporat yang bertujuan untuk mewujudkan nilai yang sangat baik untuk pelanggan dan pemegang saham. Ola Källenius, Pengerusi Lembaga Pengarah Mercedes-Benz Group AG, berkata: "Sebagai penjaga Mercedes-Benz jenama, kami akan terus memberi inspirasi kepada potensi pembangunan Mercedes-Benz. makan pada tahun 2026
tidak kira apa bentuk pemacu dilengkapi, Mercedes-Benz komited untuk menyediakan produk yang memenuhi "piawaian Mercedes-Benz". Dengan memberi tumpuan kepada segmen yang paling menjanjikan dalam portfolio produk, Mercedes-Benz akan terus memberi tumpuan kepada mengekalkan margin keuntungan sambil meningkatkan bahagian model elektrik tulen. Mercedes-Benz merancang untuk mengembangkan dan mempertahankan potensi produk mewah mewah dan menggunakan potensi jenama mewah mewah. Keluarga kenderaan luar jalan G-Class yang legenda akan membawa pilihan produk yang lebih halus. Mercedes-AMG akan memulakan peningkatan semula dan portfolio produk strategik siri model bermula dari tahun 2026, termasuk generasi baru model V8 elektrik yang berprestasi tinggi dan model prestasi elektrik berdasarkan platform AMG.EA, yang bertujuan untuk mengatasi kadar pertumbuhan pasaran kereta prestasi.
Serangan produk yang paling kuat dalam Sejarah: Bahagian global kenderaan tenaga baru pada tahun 2027 melebihi 30%
bermula dari CLA baru tahun ini, Mercedes-Benz akan menyala dalam sejarah yang paling kuat, termasuk siri-sifar yang lebih tinggi. Secara keseluruhannya, menjelang 2027, Mercedes-Benz akan mempunyai model baru atau baru yang kaya dan kaya yang akan dilancarkan. Di samping menyediakan model elektrik tulen, CLA baru juga akan melancarkan model hibrid ringan 48V yang dilengkapi dengan enjin 4 silinder berteknologi tinggi yang baru, dipasangkan dengan transmisi dual-clutch 8-speed elektrik. CLA elektrik tulen yang baru menggunakan pencapaian saintifik dan teknologi Visi EQXX Concept Car Project, menetapkan penanda aras baru dari segi julat, penggunaan tenaga dan kuasa pengecasan. Walaupun kekuatan produk diperbaiki secara komprehensif, portfolio produk generasi baru segmen mewah akan dikurangkan dari model 7 hingga 4.
Pelancaran SUV GLC Elektrik Pure yang baru dan sedan C-Class Elektrik Pure baru akan terus meningkatkan barisan elektrik tulen Mercedes-Benz dalam segmen mewah teras. Sedan E-Class Elektrik Pure yang baru juga akan dilancarkan kemudian.
Kadar transformasi elektrifikasi akan terus mengikuti keadaan pasaran, infrastruktur yang berkaitan dan keperluan pelanggan. Dengan pelancaran model elektrik satu demi satu, Mercedes-Benz Group berharap dapat mencapai bahagian jualan global kenderaan tenaga baru lebih daripada 30% menjelang 2027.
Win di China: Berdasarkan standard "Mercedes-Benz" dan inovasi dengan "kelajuan Cina",
}
. China mempunyai rangkaian R & D terbesar dan paling berkuasa di luar Mercedes-Benz Jerman. Pusat R & D yang terletak di Beijing dan Shanghai membolehkan Mercedes-Benz memanfaatkan sepenuhnya ekosistem inovasi China dan rantaian bekalan, dan untuk berinovasi pada "kelajuan Cina" berdasarkan "piawaian Mercedes-Benz".
Rangkaian R & D China memberi kuasa kepada Mercedes-Benz untuk meningkatkan kecerdasan produk sambil mengurangkan kerumitan dan kos. Produk yang dilancarkan untuk pasaran China akan dibangunkan secara tempatan dan dilengkapi dengan aplikasi unik China dan kandungan komputer kereta, termasuk kokpit pintar eksklusif dan fungsi memandu pintar. Sebagai sebahagian daripada serangan produk global, 7 model eksklusif akan dilancarkan di pasaran China pada masa akan datang, yang meliputi segmen pasaran yang berbeza dan bentuk memandu.
Walaupun cabaran pada tahun 2024, usaha sama Mercedes-Benz di China masih mencapai prestasi pendapatan jualan yang kukuh. Mercedes-Benz merancang untuk bekerjasama dengan rakan kongsi untuk meningkatkan kecekapan operasi Beijing Benz Automobile Co., Ltd. Mercedes-Benz merancang untuk mengurangkan kos bahan sebanyak 10% dengan mencapai penyetempatan bahagian yang lebih mendalam dalam rantaian bekalan tempatan, sementara juga merancang untuk mengurangkan kos pengeluaran yang berubah-ubah dan kos tetap. Pelarasan berpotensi lain kepada rangkaian peniaga dan pengeluaran tempatan juga sedang ditinjau.
kepimpinan teknologi: pembantu maya mbux akan lebih berperikemanusiaan
Mercedes-Benz sentiasa mencari penemuan yang disepadukan dengan wayar dan Dengan CLA baru, bukan sahaja seni bina MB.OSfree slot Malaysia, tetapi juga pembantu maya MBUX yang merangkumi aplikasi AI yang pelbagai. Dengan bantuan model bahasa besar terkini dan mengintegrasikan AI interaktif dan tingkah laku AI, pembantu maya MBUX akan menjadikan interaksi manusia-komputer lebih proaktif dan humanised.
mb.os Architecture juga menyokong teknologi memandu pintar maju, termasuk "bebas gambar" L2 ++ pemanduan pintar maju yang boleh menyesuaikan diri dengan trafik bandar yang kompleks. Mercedes-Benz juga merupakan syarikat kereta antarabangsa pertama yang diluluskan untuk menjalankan bandar-bandar L4-kelas dan ujian memandu autonomi jalan berkelajuan tinggi di Beijing pada masa yang sama.
Modul pintar berskala: menyesuaikan diri dengan mana-mana segmen pasaran
dengan pelepasan CLA baru, semua model Mercedes-Benz baru akan dilengkapi dengan seni bina yang dibangunkan sendiri, AI yang berkuasa Mercedes-Benz MB.OS. Ini adalah seni bina cip-ke-awan yang meliputi kokpit pintar, memandu autonomi, keselesaan, memandu dan mengecas, mampu mengawal sepenuhnya semua sensor dan penggerak, memberikan pengalaman produk yang sangat baik. Senibina MB.OS boleh diperluaskan untuk menyesuaikan diri dengan segmen pasaran dan disesuaikan dengan kawasan yang berlainan. Sistem pemacu elektrik untuk kenderaan elektrik tulen akan menggunakan unit pemacu elektrik yang sangat modular dan pek bateri yang boleh diperluas untuk semua segmen pasaran, termasuk bateri lithium besi fosfat (LFP), bateri nikel-cobalt-Mangan ternary lithium (NMC) dan sel-sel silindrikal berprestasi tinggi.
Bateri kuasa CLA elektrik tulen baru dikurangkan sebanyak kira-kira 30% per kilowatt-jam berbanding dengan generasi sebelumnya bateri. Sebagai tambahan kepada kemajuan dalam kimia bateri, Mercedes-Benz juga berusaha untuk meningkatkan ketumpatan tenaga dan kecekapan kos. Campuran spinel mangan (LMO) dan nikel-cobalt mangan (NMC) dapat meningkatkan ketumpatan tenaga ke tahap bateri lithium ternary nikel-kobalt sementara mengurangkan kos.
Unit pemacu elektrik EDU 2.0 yang baru dibangunkan dan sangat fleksibel akan menampilkan pilihan pemacu dua roda dalam semua segmen pasaran.
Untuk menyediakan portfolio komprehensif enjin pembakaran dalaman berteknologi tinggi berteknologi tinggi, Mercedes-Benz telah membangunkan satu set lengkap enjin dan kotak gear antara 4 hingga 8 silinder dan memenuhi piawaian Euro 7. Di beberapa pasaran tertentu, Mercedes-Benz akan terus menawarkan produk enjin 12 silinder.
R & D Investment: Puncak oleh 2025
Mercedes-Benz menyesuaikan keutamaan sumber R & D global dengan memberi tumpuan kepada keperluan pelanggan. Pelaburan yang berkaitan dengan Stack Teknologi Mercedes-Benz akan terus melindungi dan menyatukan kekuatan mereka dalam perisian dan perkakasan. Integrasi menegak yang dibawa oleh MB.OS Architecture akan menjadikan penyelidikan produk dan pembangunan mampan dan dapat dikekalkan, dan memberi perhatian lebih kepada pembangunan perisian. Dengan alat digital yang berbeza, Mercedes-Benz dapat mencapai kecekapan yang lebih besar apabila menguji pasukan menggunakan perkakasan dan aplikasi. Oleh kerana pelan pelepasan produk berskala besar, pelaburan R & D yang berkaitan dijangka puncak pada tahun 2025.
Operasi Enterprise Enhanced: Permohonan yang lebih luas dari digitalisasi dan kecerdasan buatan
mematuhi konsep "digital pertama", Mercedes-Benz akan menggunakan digitalisasi secara meluas dan kecerdasan buatan. Dengan teknologi kembar digital, Mercedes-Benz boleh merancang dan menghasilkan model yang berbeza antara kilang-kilang, termasuk pendakian pengeluaran dan kemas kini peralatan, tanpa perlu memberi kesan yang signifikan terhadap aktiviti pengeluaran dunia.
Model segmen mewah teras baru boleh ditambah di Amerika Syarikat. Di China, SUV GLE roda panjang akan dimasukkan ke dalam pengeluaran pada pertengahan 2010.
Mercedes-Benz's Perolehan dan Penyelidikan Kejuruteraan dan Pasukan Pembangunan sedang dalam perbualan dengan pembekal untuk mengurangkan kos bahan dengan mengoptimumkan spesifikasi produk dan reka bentuk komponen untuk mengenal pasti bahagian-bahagian yang dapat mengurangkan kos melalui standardisasi dan penambahbaikan teknikal.
Proofreading Sheng Yuanyuan free slot Malaysia